El proyecto de construcción del paso bajo nivel en Av. 9 de Julio y las vías, en Chajarí despertó el interés de vecinos que este lunes convocaron a una reunión que se realizó en el Colegio San José. Allí, bajo la moderación de Mariano Brarda, presidente del Consejo Vecinal de Barrio Santa Rosa, se reunieron frentistas y vecinos de la ciudad interesados en conocer y obtener información sobre la obra de infraestructura urbana más importante, en las últimas décadas, que se proyecta realizar en Chajarí.
Acompañado por el Secretario de Obras y Servicios Públicos, Luis Bognanno, y por concejales de todos los bloques, el Intendente Galimberti fue quien respondió la mayoría de las inquietudes que se plantearon y remarcó que es una obra necesaria, aunque es una cuestión de apreciación en qué tiempo y en qué momento. El presidente municipal explicó que la obra es parte del Plan de Modernización del Transporte que lleva adelante Trenes Argentinos y el Ministro de Transporte de la Nación, por intermedio del cual se busca eliminar 100 pasos a nivel en todo el país. Galimberti informó, además, que la inversión estimada es de $1.767,580 millones de pesos, que se financia, en su totalidad, con recursos nacionales y que no compromete los recursos de los chajarienses. Asimismo, en varias ocasiones, expresó que se trata de fondos de afectación específica, que no pueden usarse para otro fin, como así también que los recursos no son manejados por el Municipio sino por el Ministerio Nacional.
Ante la opinión negativa de algunos de los vecinos que hicieron uso de la palabra, y al ser consultado sobre la posibilidad de «frenar la obra» el Intendente expresó: "siempre se puede dar marcha atrás con los proyectos, hasta que no están realizados", y se comprometió a analizar la situación en los próximos días junto a los Concejales y representantes de los vecinos, no sin dejar de expresar que, a su juicio, se trata de una obra necesaria, pensando en el futuro de la ciudad.

Características del proyecto

El proyecto fue anunciado a comienzos de marzo de este año en la apertura de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante y luego se formalizó mediante la firma de un convenio entre el Ejecutivo Municipal y Trenes Argentinos. La rúbrica se llevó a cabo el pasado 23 de agosto y luego el convenio fue remitido al Concejo Deliberante que, luego de analizarlo en la Comisión de Obras y Servicios Públicos lo aprobó por unanimidad en la sesión del 6 de octubre, dando origen a la Ordenanza N°2509 que ratifica el convenio.
Con posterioridad, el 12 de octubre el Ejecutivo emitió el Decreto N°908/2021 llamando a Licitación Pública N°022/2021, cuya apertura está prevista para el 29 de octubre de 2021.
La obra está prevista realizarse en Av. 9 de Julio, entre calle Pío XII y Av. Almirante Brown, en una longitud aproximada de 280 m, y además de la construcción del Paso Bajo Nivel contempla los siguientes trabajos: obras de pavimento; obras de desagüe; señalización horizontal y vertical; iluminación de la zona, de acceso al túnel y calles colectoras, del sector túnel y del cruce peatonal y escaleras; construcción de circuitos peatonales; colocación de barandas de protección, y cercos antivandálicos y reubicación de los servicios públicos afectados por la obra.
El proyecto de obra también contempla la construcción de desagües pluviales (hasta punto de vuelco definido por la autoridad competente), una Estación de Bombeo Pluvial (ubicada entre Paso Bajo Nivel Av. 9 de Julio y su correspondiente colectora) y la construcción de sumideros en zona baja del túnel, y de rejas de desagüe a ambos lados del cruce, sobre las rampas de salida e ingreso.
Asimismo se prevé la pavimentación de un total de 13 cuadras:
▪️ 6 cuadras de pavimento de hormigón, para el cruce propiamente dicho, desde la bocacalle Pio XII hasta la Av. Almirante Brown.
▪️ 1 cuadra de pavimento de calle Dr. Planas entre Stampa y Av. 9 de Julio.
▪️ 2 cuadras de pavimento de calle Stampa entre Pio XII y Champagnat.
▪️ 3 cuadras de pavimento de calle Estrada entre Pío XII y Av. Almirante Brown.
▪️ 1 cuadra de pavimento de calle Brasil entre Estrada y Av. 9 de Julio.
La obra busca eliminar obstáculos en la circulación (demoras y congestión en el tránsito), minimizar los riesgos de accidentes; asegurar una conexión fluida entre la zona este-oeste y garantizar pasos peatonales en desnivel aptos para personas de movilidad reducida.
Respecto al Paso Bajo Nivel el mismo tendrá las siguientes características:
▪️ Doble calzada de 3,00 m. de ancho por mano más un separador de 1,00 m.
▪️ Altura máxima de paso: 5,00 m. (permite el paso de todo tipo de tránsito)
▪️ Paso peatonal de 1,50 m. de ancho
▪️ Se mantiene el ancho de las veredas actuales en toda la extensión del cruce bajo nivel.